Transport gratuit în toată lumea pentru toate articolele

Ținute esențiale pentru motociclisti pentru a arata cel mai trist

Bărbații duși și fetele îndrăznețe îmbrăcați în piele neagră pe bicicletele puternice reprezintă o lume cu totul nouă, cu viteză, graba adrenalinei și romantismul rutier. Pentru bicicliști, un cal de oțel este mai mult decât un simplu vehicul; este cel mai bun prieten al lor. O motocicletă este cea mai importantă parte a stilului de viață al motociclistului. Această mișcare este probabil una dintre cele mai răspândite în lume. Este prezentă practic în fiecare țară și unește oameni de toate vârstele.

Pe lângă dragostea pentru motociclete, bicicliștii sunt cunoscuți pentru imaginea lor canonică - jachete din piele, veste tencuite cu patch-uri, blugi denim, etc. De ce au ales biciclistii aceste ținute speciale? De ce poartă geci de piele? Ce înseamnă patch-urile motociclistului? Acest post răspunde la toate întrebările populare cu privire la ținutele biker.

Ținuta iconica biker - Jacheta Perfecto

Hainele de biker (jachete din piele, pantaloni din piele, bandane, cizme de dantelă rezistente) sunt, în primul rând, mijloace de protecție și abia atunci sunt ținute badass și mijloace de auto-exprimare.

Poate cel mai cunoscut element al unei ținute motocicliste este un sacou. Un sacou motociclist este o geacă scurtă din piele de motocicletă, cu un fermoar oblic caracteristic, care merge de la șoldul stâng până la umărul drept. Datorită unui fermoar asimetric, două straturi de piele se suprapun între ele și vântul nu poate sufla prin închidere.

Alte caracteristici definitorii ale sacourilor de piele sunt: ​​un buzunar mare înclinat pe piept (puteți introduce cu ușurință o foaie de parcurs); buzunare laterale cu fante verticale, în care vă puteți încălzi mâinile iarna; un buzunar mic cu clapă pentru articole mici; un guler în jos, o centură în partea de jos a jachetei, pliuri speciale la spate și sub brațe pentru libertate de mișcare și mâneci înguste cu fermoare.

O geacă clasică de piele motociclistă este cusută din piele de bovine (bivoli sau pui de vacă), destul de groasă și grea. Muzicieni și non-formali poartă de obicei jachete din piele relativ subțire (grosimea sa este de aproximativ 1.2 - 1.6 mm). Cu toate acestea, bicicliștii, atunci când cumpără jachete din piele, cred că „cu cât este mai gros, cu atât mai bine”. Geaca motociclistă potrivită seamănă cu o armură de piele și își protejează perfect proprietarul atunci când „mănâncă asfalt”.

Istoria jachetei motocicliste

Deși poate părea că au fost mereu aici, primele jachete din piele au creatori specifici. Aceștia sunt fiii unui imigrant rus, newyorkezii Irwin și Jack Schotts. În 1913, frații au fondat compania Schott NYC, care s-a ocupat de croitorie și vânzarea pelerinelor de piele. În 1928, Irwin a inventat un sacou scurt din piele și l-a numit Perfecto în onoarea unei mărci a trabucurilor sale preferate.

Jachete scurte din piele au devenit larg răspândite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Aviația a fost folosită activ în timpul războiului, dar construcția de avioane a fost la începutul dezvoltării sale. Nu a fost o surpriză faptul că o aeronavă din acea vreme a fost suflată de fluxurile de aer care se apropiau. Prin urmare, piloții aveau nevoie de îmbrăcăminte specială capabilă să îi protejeze de vânt. Geaca de piele Perfecto a devenit un mare ajutor pentru aviatori.

Datorită fermoarului oblic și suprapunerii a două straturi de piele pe care le creează, un pilot a fost protejat împotriva vântului îngheț. În plus, sacoul unui pilot avea mâneci alungite care acopereau mâinile chiar și atunci când trăgeau brațele înainte. Oferă o poziție confortabilă de ședere în timpul zborului și proteja degetele de îngheț. În plus, o astfel de geacă avea un pli în spate pentru a asigura libertatea de mișcare.

După război, mulți piloți și-au schimbat aeronavele cu două roți și au devenit motocicliști. Cu toate acestea, nu au uitat de jachete de piele fiabile, practice și confortabile. Primii bicicliști și-au luat o haină scurtă de piele în garderoba lor și de atunci a devenit un simbol al bicicliștilor de pe tot globul.

Jachete Perfecto dincolo de limitele culturii motociclistului

Perfecto ar fi putut rămâne un element al exclusiv ținutelor de motociclist dacă nu ar fi fost filmul „The Wild One” (1953). În acest film, Marlon Brando joacă rolul de lider al unui bandă motociclistă și, bineînțeles, plimbări prin oraș cu o jachetă Perfecto. Doi ani mai târziu, James Dean a arătat îmbrăcăminte similare în filmul „Rebel Without a Cause” (conform zvonurilor, Dean nu a ieșit niciodată din jacheta sa preferată de piele). O geacă de piele a început să fie asociată cu un spirit huligan. A fost chiar interzisă în școlile americane, ceea ce doar a alimentat popularitatea sa.

Și atunci s-a întâmplat un eveniment semnificativ cu un sacou motociclist. Un tip american simplu, pe nume Elvis Presley, a decis să includă o geacă de piele în costumul său de scenă. Un sacou perfecto a devenit un element iconic pentru vedetele rock-n-roll și fanii lor. Când Elvis Presley a ajuns la statutul sau vedeta de clasă mondială, a început să-și înfrumusețeze sacoul din piele cu pietre prețioase și nituri din aur. În ciuda faptului că Elvis a popularizat o jachetă de piele, aproape că și-a pierdut semnificația pentru tampoanele dure de motocicletă, transformându-se în haine pitorești decorate cu strasuri și bijuterii.

La jumătatea anilor '1970, jachetele din piele au cunoscut încă un vârf de popularitate, deoarece trupa de punk rock engleză Sex Pistols le-a ales ca ținută de semnătură. Grupul de rock s-a opus jachete Perfecto filozofiei lumii capitaliste. Acest lucru a făcut ca acest sacou să se îmbrace printre fanii rockului. La sfârșitul secolului XX, o geacă de piele neagră poate fi văzută într-un garderobă de aproape fiecare adept al mișcărilor informale. Este purtat de rockeri și punks, metaleri și interpreți de muzică populară etc.

Salopete motociclete

O vestă, element de semnătură al ținutelor în stil occidental, a devenit un articol vestimentar indispensabil pentru călăreții de oțel alături de masiv catarame de curea, cizme de cowboy, bolo cravate, bandane și capace. Stilul „cowboy-urilor moderne” a devenit un semn distinctiv nu numai pentru motocicliști, ci și pentru muzicieni rock, precum și pentru toți cei care doreau să-și sublinieze apartenența la subcultura motocicletei.

Mersul cu motocicleta impune cerințe destul de dure asupra hainelor. În timp ce cataramele decorative, croșetarea, țesutul, gofrarea și franjurile sunt încă la cerere în rândul fanilor școlii vechi, țesătura și pielea de căprioară au dat loc unei piele mai rezistentă și practică. Acest material nu este rezistent numai la murdărie (deși se pare că bicicliștii nu-l deranjează), dar îl poate proteja și pe un motociclist atunci când cade de pe cele două roți.

Vestele motocicliste au devenit deosebit de populare odată cu răspândirea mișcării cluburilor. Membrii clubului au început să-și completeze veșmintele cu plasturi cunoscute și sub numele de Colors. Culorile de care sunt mândri motocicliștii. Ele permit să ne distingem „de noi” de „ei” și sunt folosiți pentru a determina locul unui motociclist într-o ierarhie de club.

La început, membrii clubului au cusut Colors direct pe jachete, dar mai târziu au început să folosească veste în schimb. Este de remarcat faptul că bicicliștii din club poartă veste nu sub, ci pe deasupra îmbrăcămintei exterioare. Într-adevăr, nu tuturor le place să călărească în aceeași geacă în orice vreme, în orice moment al anului și la orice distanță. În plus, într-o situație în care este nedorit să se afișeze culorile, o vestă poate fi ușor așezată în interior sau ascunsă într-un portbagaj.

Urmând exemplul cluburilor de motociclete (MC) și al benzilor de motociclete (MG), mai multe uniuni de motociclete democratice au început să introducă veste. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) au veste proprietate decorate cu culori.

Patch-urile atașate la o vestă subliniază apartenența unui motociclist la o anumită comunitate (sau invers, refuzul său de a se alătura oricărei comunități - Fără club, Lone Wolf etc.), își manifestă atitudinea față de viață (și de moarte), arată logo-urile iubitului său mărci de motociclete, steaguri ale țărilor vizitate și festivaluri de motociclete. Patch-urile funcționale sunt de asemenea populare, de exemplu, cele care indică tipul de sânge.

Patch-uri motocicliste

Dacă un motociclist aparține unui club, vesta lui va fi împodobită cu Colors. Culorile sunt o emblemă a unui club cusut pe partea din spate a unei veste de piele sau a unui sacou fără mâneci din denim. Culorile constau din trei părți - balansoare de sus și de jos și un petic central. Balansorul de sus poartă numele unui club de motociclete, în timp ce cel de jos indică un loc unde a fost fondată. Partea centrală a lui Colors demonstrează logo-ul unui club și statutul de membru al acestuia. Numărul elementelor Culorilor este egal cu stelele pe epoleții militari, adică indică rangul proprietarului său. Motocicliștii cu patch complet (cei care au dreptul să poarte toate cele trei elemente ale Colors) sunt membri ai clubului valabil. Perspectivele pot purta doar balansoarele de sus și de jos, în timp ce suspendarea este permisă să aibă doar balansoare de jos.

Membrii clubului au un set complet de drepturi, inclusiv dreptul de vot la ședințe și iau parte la luarea deciziilor. De asemenea, ei poartă întreaga responsabilitate.

O perspectivă este un candidat care se pregătește să devină membru. Nu are încă dreptul la vot la ședințe și dreptul de a lua decizii.

Hang Around este o posibilă perspectivă, efectuând în prezent toate lucrurile murdare din MC.

tinuta biker

Denumirea legală (numele drumului) este o poreclă a unui motociclist. Denumirea legală este adesea scrisă pe peticul de piept, lângă patch-urile care indică starea, locația clubului etc.

Nomad - membru al clubului cu dreptul de a purta Colors. Cu toate acestea, spre deosebire de alți membri, un nomad nu aparține unui anumit capitol al unui club. Merge singur. Nomad participă la întâlnirile clubului din diverse locații și plătește taxe într-un loc unde călătoria sa îl duce.

Free Rider sau Loner este o persoană care împărtășește valorile vieții ilegale, dar, în același timp, preferă să fie liberă din ierarhia clubului, adică nu aparține unui club specific.

Dacă un motociclist este membru al unui anumit club, locul său în ierarhie va fi, de asemenea, indicat pe o vestă. Un plasture cu o stare (post) este așezat pe piept sau, mai rar, pe mânecă.

Președintele este șeful unui club sau al unui capitol. În mod normal, este o funcție aleasă. Un președinte desfășoară managementul strategic general al unui club sau al capitolului său, întreține relații cu alte cluburi, oficialități etc.

Vicepreședintele este un vicepreședinte al unui club care delegă un președinte în caz de absență sau deces (înainte de alegeri).

Trezorierul este responsabil pentru problemele financiare ale unui club, adică colectează taxele de membru, plătește facturile, controlează fluxurile de numerar, etc. De asemenea, el este responsabil de culorile clubului și de alte patch-uri: trezorierul ține evidența, controlează eliberarea și returnarea patch-urilor de către foștii membri .

Sergentul de arme (alte ortografii sunt At Arms sau On Arms) este vicepreședinte pentru securitate. Sarcinile sale sunt să supravegheze modul în care membrii clubului respectă statutul și regulile. El menține, de asemenea, o atmosferă sănătoasă în interiorul unui club și în timpul diferitelor activități. În majoritatea cluburilor, sergentul este responsabil pentru protecția și depozitarea culorilor și a altor patch-uri; el monitorizează conservarea și reîntoarcerea de la membrii clubului excluși și retrasi.

Căpitanul rutier este șeful mișcării în timpul călătoriilor în grup. El construiește un traseu ținând cont de viteza și comoditatea (în toate sensurile) mișcării, disponibilitatea benzinăriilor, zonelor de agrement, etc. Această poziție poate fi permanentă, precum și atribuită călătoriilor specifice.

Culorile Club sunt sacre pentru bicicliști. Ei recunosc nivelul ridicat de responsabilitate personală și autodisciplină pe care ar trebui să le arate și să îl mențină oamenii din patch-urile clubului. Bicicliștii înțeleg că culorile sunt strict protejate, iar procesul de obținere a acestora este lung și complicat. Un motociclist trebuie să onoreze culorile 24 de ore pe zi, chiar dacă nu le poartă acum.

Simboluri găsite la ținute biker

Pe lângă culorile clubului, motocicliștii au diverse simboluri tencuite pe îmbrăcăminte sau echipament. Cele mai comune simboluri sunt:

Naval Jack - un simbol al nonconformismului și credințele corecte ale bicicliștilor americani.

Un craniu denotă faptul că bicicliștii nu se tem nici de pericol, nici de moarte. Acest simbol este foarte relevant pentru bicicliști; acesta servește ca protecție, deoarece viteza mare este un medicament al oricărui motociclist, dar aduce un mare pericol și probleme. Există chiar o credință că atunci când Moartea vine la o persoană, își lasă semnul sub forma unui craniu. Cu toate acestea, dacă o persoană este deja marcată cu acest semn, Moartea consideră că a făcut deja o vizită și lasă această persoană în pace.

„1%” (OnePercent, Onepercenter) acest simbol își are originea după un discurs notoriu al șefului Asociației Americane de Motociclete (AMA). El a spus că toți motocicliștii sunt oameni care respectă legea și că doar un procent dintre ei sunt haiduci. De atunci, patch-ul „1%” înseamnă că bicicliștii s-au atribuit haiducilor. Acest simbol este foarte des tatuat.

Cruce de fier și svastica. Au fost preluați de soldații americani după al doilea război mondial, când, de fapt, a apărut mișcarea motociclistului. Purtând recompensele inamicului, soldații au protestat împotriva puterii americane. Acest simbol este ambiguu. Pe de o parte, majoritatea haiducilor americani sunt cunoscuți pentru punctele lor de vedere corecte. Pe de altă parte, există îndoieli rezonabile că acești motocicliști sunt naziști „ideologici”. Mulți motocicliști poartă zvastică și cruce de fier pur și simplu pentru că vor să șocheze „civili”, adică oameni care nu aparțin culturii motociclistilor.

Pantofi motociclisti

Un motociclist trebuie să se simtă complet confortabil în ținutele sale de călărie. De aceea fundul nu ar trebui să împiedice mișcarea. Hainele pentru motocicliști se referă mai mult la practic decât la frumusețe, prin urmare utilizează materiale durabile capabile să reziste la ani de utilizare. În ceea ce privește aspectul, motocicliștii înclină spre modele atemporale care vor fi relevante chiar și în 50 de ani.

Blugi. Acum mulți bicicliști preferă blugi denim obișnuiți sau blugi din materiale speciale. Datorită fibrelor Kevlar și altor aditivi, astfel de blugi sunt bine protejați de frecare atunci când sunt în contact cu pavajul și pietrișul asfaltului. Biciclistii prefera blugi drepti sau cu botine. Nu veți vedea blugi skinny pe un motociclist adevărat, deoarece este imposibil să petreceți câteva ore în șa dacă purtați pantaloni super strânși. Motocicliștii nu se deranjează cu aspectul lor, astfel încât pantalonii rupți și purtați cu urme de ulei de motor sunt aspectul lor semnat.

Pantaloni de piele. Unii motocicliști preferă pantalonii din piele. Pantalonii din piele au o întreținere redusă - umiditatea, murdăria și praful care se îmbracă pe pantaloni pot fi șterse pur și simplu cu o cârpă umedă și pantalonii arată din nou. Când un motociclist mănâncă asfalt (cade de pe bicicletă), pantalonii din piele salvează de rănile grave. În plus, iarna pantalonii din piele sunt mult mai calzi decât blugii; nu trebuie spălate și nu sunt suflate de vânt, astfel încât căldura să rămână în interior.

La fel ca în cazul unui sacou din piele, regula „cu cât este mai groasă cu atât mai bine” se aplică pantalonilor din piele. Atunci când alegeți pantaloni potriviți pentru călări, trebuie să examinați cu atenție cusăturile. Dacă o cusătură este localizată de-a lungul genunchiului, nu este foarte confortabilă să stai sau să îngenunchezi. În plus, o astfel de cusătură de multe ori izbucnește. Prin urmare, mulți pantaloni din piele au cusături sub patelă (deși pielea poate să se întindă în jurul genunchiului).

Chaps. Căptușelile sunt, în esență, două picioare separate, atașate între ele, în zona taliei. Sunt inițiatorii pantalonilor. Părțile superioare ale acestora sunt alungite și fixate pe părțile laterale ale corpului cu o centură largă. Chaps-urile sunt convenabile, deoarece le puteți pune rapid sau le puteți îndepărta rămânând în blugi curați.

Alte elemente ale unui look motociclist

Încălţăminte. Pantofii motociclisti trebuie sa fie practic, sa stea confortabil si sa aiba talpi antiderapante. Adesea, bicicliștii poartă cizme militare din dantelă sau cizme cu gleznă cu catarame. Talpa trebuie să fie groasă, de preferință cu talpă adâncă de cauciuc, astfel încât piciorul să nu alunece de pe panou. În astfel de bocanci, nu va fi frig iarna.

Biciclistii poarta de obicei bandane din piele. În plus față de funcția lor principală, de protecție împotriva vântului și a murdăriei, o bandană poate fi folosită ca o împletitură pe o rană sau un instrument de reparație în cazul în care o centură a alternatorului este ruptă.

Biciclistii graviteaza spre manusi de piele, pe care le poarta chiar vara. Acestea ajută la protejarea palmei de la frecare și nu lasă mâna să alunece de pe un ghidon dacă transpiră. Vara, bicicliștii optează pentru mănuși fără deget.

Ochelarii sunt un atribut obligatoriu al bicicliștilor. Unii motocicliști refuză să poarte căști, dar îi vei vedea întotdeauna purtând gargare sau ochelari de vedere. Ochelarii protejează ochii motociclistului de vânt și insecte.

Stil biker în moda femeilor

Stil motociclist ținutele sunt foarte specifice sexului, au fost create pentru motocicliștii care sunt în mod tradițional bărbați. Cu toate acestea, designerii consideră acceptabilă utilizarea stilului biker în îmbrăcămintea pentru femei. Deși, dacă o femeie nu este ea însăși motociclistă sau nu merge „în spatele motociclistului” ei, atunci aceste ținute nu au nicio semnificație funcțională.

Elementele unui stil biker pentru doamne sunt o geacă de piele (sau o jachetă confecționată în acest stil), pantaloni sau pantaloni scurți din piele, mănuși, tricouri, curele, genti de piele cu franjuri, glezne sau cizme în stil militar și veste de piele .

Jachetele pentru femei sunt adesea cusute din piele subțire, piele faux, țesătură de lac și alte materiale care nu sunt acceptabile pentru bărbați. Singurul lucru pe care astfel de jachete îl au în comun cu o geacă motociclistă reală este un fermoar asimetric. Jachete în stil biker pentru femei sunt adesea purtate pe o rochie ușoară de vară sau pe o fustă curgătoare. Culorile unei astfel de jachete pot fi de asemenea variate, dar mai ales culoarea neagră predomină odată cu adăugarea de fermoare de argint, fitinguri și nituri.

Pantalonii sau pantalonii scurți din piele pot fi combinați cu bluze delicate și completate cu accesorii precum lanțuri, brățări, pandantive, coliere și mari catarame de curea.

Sacii de piele sunt decorați cu fermoare, lanțuri și franjuri.

O astfel de ținută este potrivită pentru petreceri, plimbări prin oraș sau agățat cu compania prietenelor. Din punct de vedere al modei, un astfel de stil este destul de interesant, neobișnuit și chiar atrăgător. Deși, este complet inacceptabil să mergi cu bicicleta.

 

Postare mai veche
Postare mai nouă
Închidere (esc)

Caută

Cărucior de cumpărături

Coșul dvs. este gol.
Cumpără Acum