Transport gratuit în toată lumea pentru toate articolele

Cum a evoluat moda motociclistă în vârstă

Când vorbim despre moda motociclistului, imaginile cu sacouri din piele și inele cool de argint apar imediat în capul nostru. Fiecare element al stilului de motocicletă are un motiv, fie că este vorba de un fermoar oblic sau un lanț masiv, iar acest motiv este mai mult decât un aspect îndrăzneț și masculin. Să vedem cum a evoluat moda motociclistului de când primii călăreți și-au montat caii de oțel.

Zilele timpurii ale modei motocicliste

Astăzi, motociclismul este disponibil pentru toată lumea, pentru bărbați și femei din toate punctele de viață și statut social. Totuși, acest lucru nu a fost întotdeauna cazul. O motocicletă era un articol de lux și numai oamenii înstăriți își puteau permite. Cu puțin peste o sută de ani în urmă, când mașina ciudată a fost introdusă publicului, bogații nu au folosit-o ca vehicul, o folosesc pentru distracție. Își călăreau motocicletele exclusiv la cel mai apropiat lac sau parc. Cu toate acestea, chiar și într-o șa, aspectul lor ar fi trebuit să corespundă cu adevărata imagine a domnului. Pâinea și untul aspectului motociclistului de atunci au implicat o geacă de tweed conform celei mai recente moduri rustice, o șapcă plată, astfel încât vântul să nu înfige părul și un aspect în general îngrijit și ordonat. Călăreții nici nu au ignorat protecția - au purtat cizme înalte pentru a preveni rănile picioarelor și picioarelor.

La câteva decenii de la debut, motocicletele s-au adăugat semnificativ la viteză, agilitate și manevrabilitate. Călăreții au fost nevoiți să-și îmbrace haine de protecție pentru a nu obține zgârieturi sau vânătăi. Aceste angrenaje au ajutat, de asemenea, la menținerea caldă a mâinilor, în special atunci când scăldați cu viteză mare. Așa că, alături de cizmele înalte, moda motociclistului a adoptat mănuși. În special, angajații poliției și ai armatei au fost văzuți pe drum îmbrăcați așa.

Apoi, la cumpăna anilor 1910 și 1920, publicul a primit un nou spectacol - curse de motociclete. Apariția sa a marcat apariția unei modele distincte de motocicletă. Dacă călăreții mai devreme adaptau haine casual sau unelte ecvestre, acum cluburile de motociclete au început să creeze o uniformă specială pentru cursele lor. Elementul clasic al modelor de curse de motociclete, care poate fi încă văzut în colecțiile de modă vintage, a fost un pulover. Vopsite în culori vibrante și care oferă siluete potrivite, pulovere purtate logo-uri sau nume de cluburi de motociclete și mărci pe care le reprezentau.

Geaca de piele

Încă, tinute de biker a rămas nu suficient de practic. Au oferit puțină protecție împotriva ploii, zăpezii și vântului. În cele din urmă, entuziaștii cu două roți au observat uniforme militare, în special haine de piele cu croi liber iubite de aviatori. Pielea a devenit o soluție perfectă pentru a proteja împotriva vântului rece, dar călăreții nu s-au simțit cu adevărat confortabili într-o șa din cauza designului alungit al hainelor. Apoi, Irving Schott, proprietarul unei mici afaceri de cusut și însuși motociclist pasionat, a ajustat paltoane de aviator special pentru călăreți. 1928 a devenit anul în care a ieșit faimosul sacou de piele Perfecto. Acesta a fost începutul poveștii pentru cel mai iconic articol de garderobă biker.

La începutul anilor 1940, compania lui Schott a devenit atât de populară în America, încât a primit o comandă majoră din partea Departamentului Apărării. Acest eveniment a marcat o nouă rundă în popularizarea sacourilor din piele. Acum, nu numai motocicliștii, ci și piloți militari au început să fie văzuți în Perfectos. Aeronavele din acea vreme nu aveau cockpits sub presiune. Pentru a se proteja de fundul piloților, piloții și-au pus un sacou cu talie îngustă și mâneci alungite din piele de taur dens. Partea din spate transporta un pliu de piele, oferind unui pilot libertate de mișcare. Cu toate acestea, principalele caracteristici distinctive ale unui astfel de sacou au fost o centură pe partea de jos, buzunare cu fermoare în loc de butoane și, desigur, un fermoar înclinat care se extinde de la umărul stâng la coapsa dreaptă, ceea ce asigura o protecție deosebită de vânt. Interesant este că toate aceste elemente de design au rămas neschimbate până în zilele noastre.

Când cel de-al doilea război mondial a luat sfârșit, veteranii s-au întors acasă. Și-au luat geci de piele de luptă cu ei. În acea perioadă, mulți americani erau agățați de motociclete și ghicesc ce veterani de război au cumpărat pentru banii câștigați? Așa este, au cumpărat mașini media Harley Davidson și au croit în jurul țării îmbrăcate cu sacou din piele. Au fost foști veterani militari, în special piloți, care au creat cluburi de motociclisti, principalul simbol informal al căruia erau jachetele negre ca personificare a masculinității, a nebuniei și a revoltei.

Perfecto Jachete alternative

Deși mișcarea motocicletelor își are originea în Statele Unite, cu două roți erau populare în întreaga lume, în special în Anglia. După cum știți, plouă tot timpul acolo. În timp ce o jachetă din piele oferă o protecție excelentă împotriva vântului, este neputincioasă pe vreme umedă. Prin urmare, a fost o chestiune de timp până când îmbrăcămintea impermeabilă a devenit disponibilă pentru călăreți. J. Barbour & Sons au auzit rugămințile călăreților și au conceput prima jachetă impermeabilă din bumbac, exclusiv pentru motocicliști. Geaca se distinge prin patru buzunare, dintre care unul era destinat hărților. Timp de aproximativ 13 ani, acest model a rămas standardul îmbrăcămintei de motocicletă impermeabilă până când Belstaff și Trialmaster-ul său au intrat în scenă în 1948. Aceasta este exact jacheta pe care o puteți vedea în fotografiile lui Che Guevara și Steve McQueen.

Cizme

Știm data exactă când au apărut jachete de motocicletă din piele și bumbac, dar totul nu este atât de clar când vine vorba de încălțămintea motociclistă. Se știe că primele ghete inginerești fabricate de compania rivală Chippewa și West Coast Shoe Company au apărut în anii '1930. Au primit acest nume, deoarece au fost create inițial pentru inginerii care lucrează pe căile ferate din Statele Unite. Cu toate acestea, designul care imită cizmele tradiționale englezești a apelat și la călăreții de motociclete.

Stil biker în cultura populară

În ciuda utilizării pe scară largă în mediul de motociclisti, geaca de piele Perfecto era aproape necunoscută printre Joes obișnuiți, deoarece puțini dintre ei au întâlnit față în față bandele de motociclete. O jachetă de piele ar fi putut rămâne un element al uniformei motociclistului dacă nu ar fi fost filmul „The Wild One”, în care genialul Marlon Brando îl interpretează pe liderul unei bande de motociclisti. Jacheta personajului principal al filmului era înfrumusețată cu nituri strălucitoare, iar spatele purta o imagine a craniul cu încrucișat pistoane. Blugii albaștri și cizmele tehnice i-au completat look-ul. Doar o șapcă s-a simțit puțin deplasată, deoarece motocicliștii adevărați nu au legănat niciodată modelele de pânză. În ciuda acestei mici inexactități, aspectul personajului lui Brando a devenit o ilustrare a unui reprezentant tipic al unei subculturi de motociclisti.

Doi ani mai târziu, James Dean a interpretat un alt personaj iconic de motociclist în „Rebel fără o cauză”. O țigară între buze, Trofeul Triumph TR5 între coapse și o jachetă de piele omniprezentă - acestea sunt trei elemente ale stilului său. Soarta jachetei a fost o concluzie anterioară - devenind o parte integrantă a garderobei pentru tineri, a început să simbolizeze spiritul hooligan, chiar în ciuda interdicției în școlile americane. Astfel de interdicții, urmate de moartea tragică a lui James Dean, au alimentat doar interesul pentru moda motociclistului.

Veste

O jachetă de piele este un articol versatil, dar nu este potrivită pentru un climat cald, mai ales având în vedere faptul că cluburile pentru motociclete proveneau inițial din sudul Statelor Unite, unde temperaturile depășeau 100 de grade Fahrenheit. Clima caldă necesită o garderobă adecvată, iar motocicliștii locali au creat-o. În loc de o jachetă completă, au venit cu veste ușoare fără mâneci (așa-numitele croieli), fie din piele, fie din denim. Un atribut obligatoriu al acestor veste erau culorile (emblema) club motociclist cusute pe spate. Culorile constau din mai multe elemente, în special numele clubului, locația acestuia și sigla. În curând, cluburile de motociclete din toată America și din întreaga lume au urmat exemplul, iar vestele cu decalcomanii au devenit un element de bază moda biker.

Căști și unelte de protecție

Căștile nu au fost deosebit de apreciate de primii motociclisti. Întrucât s-au considerat rebeli, au ignorat legea care impunea purtarea unei căști pentru siguranță. În ciuda acestui fapt, primele îmbrăcăminte de protecție au apărut după ce Lawrence din Arabia a murit într-un accident de motocicletă în 1935. În timpul celui de-al doilea război mondial, motocicliștii militari a fost obligatoriu să poarte căști din plută sau staniu. În anii '1960 au fost lansate căști cu față plină mai mult sau mai puțin moderne, cu căptușeală din plută. Astăzi, cu excepția îndrăznețelor disperate separate, bicicliștii nu riscă să călărească caii de oțel fără a-și pune o cască. Problemele legii, amenzile puternice și statisticile privind decesele în accidentele de motocicletă pun în primă siguranță.

Jachete Rocker din piele rock, de asemenea

După succesul copleșitor al filmelor motocicliste, care au pus în evidență jachete din piele, nu doar fashionistele, ci și muzicienii au avut ochii asupra acestui articol cu ​​aspect cool. Pentru rockeri, comoditatea nu a fost o prioritate și, prin urmare, jachetele au început să dobândească elemente de personalitate. De exemplu, în anii '1960, hipii au adăugat franjuri pe spate și mâneci care arătau ca niște aripi ale unui vultur, simbol al libertății.

Primul muzician care și-a pus o jachetă neagră pentru interpretarea sa a fost Elvis Presley. Mulți alți rockeri i-au urmat rolul. La mijlocul anilor 70, Ramones au fost văzuți pe scenă îmbrăcați complet în jachete Perfecto. Punksii au contribuit, de asemenea, la design-urile de jachete - au adăugat știfturi, vârfuri și lanțuri. Rockeri, metalheads și chiar cântăreți pop s-au bucurat și de această tendință vestimentară. Începând din anii ’1970 -’80, Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept și chiar Madonna și George Michael au îmbrăcat haine din piele.

Bijuterii

Pionierii mișcării motociclistilor nu aveau nevoie cu adevărat de bijuterii. Au preferat practicitatea decât privirile uimitoare. Cu toate acestea, aveau anumite accesorii care îndeplineau o funcție utilitară. De exemplu, motocicliștii au fost primii care au purtat lanțuri de portofel. Astăzi, acest accesoriu este mai degrabă pentru a îmbunătăți aspectul, dar în anii '1950, a fost folosit exclusiv pentru a proteja portofelele de buzunare și pierderi. Dacă ai fi motociclist, ai fi încântat să afli că ai lăsat cartea de buzunar în urmă cu sute de kilometri? Suntem siguri că nu o vei face. Prin urmare, călăreții au atașat un lanț la cele mai valoroase posesiuni ale lor. În anii ’1970, lanțurile repurposedate - din mijloace preventive, au devenit un accesoriu pentru modă și chiar o armă (dacă învârtiți un lanț masiv sau îl înfășurați în jurul pumnului, devine într-adevăr o armă serioasă). Astăzi, bicicliștii moderni folosesc lanțuri în orice mod.

Brățările biker sunt o altă piesă de bijuterie care era mai degrabă practică decât la modă. Călăreții obișnuiau să poarte angrenaje largi din piele în jurul încheieturilor și brațelor, care îndeplineau o misiune de două ori. În primul rând, au permis reducerea oboselii la încheieturile mâinii, după ce se țineau continuu pe ghidon. În al doilea rând, au oferit o anumită protecție împotriva zgârieturilor și a vânătăilor dacă un călăreț a căzut din șa. Cu timpul, dimensiunile acelor armături de piele s-au redus, au achiziționat elemente decorative și, în cele din urmă, s-au transformat bratari.

Inele motociclist

Cele mai iconice elemente ale stilului biker după geaca Perfecto sunt, poate, inele. La fel ca brățările și lanțurile de portofel, s-au lăudat și cu o funcție utilă (alături de înfrumusețare). Nu este un secret faptul că bicicliștii sunt niște tipuri de căldură. De asemenea, este binecunoscut faptul că multe bande de motociclete sunt în mod mortal cu rivalii lor. Prin urmare, luptele, în special luptele cu pumnii, erau un divertisment comun în comunitatea motociclistului. Și pentru a face lovitura mai eficientă, acei îndrăzneți au pus pâlpâi de ghemuță. Din păcate pentru ei, Legea Johnny a scos în afara legăturilor de arama în multe state. Cu toate acestea, motocicliștii au venit în curând cu o alternativă demnă - inele grele, solide și masive. Nu erau interzise, ​​se îmbinau bine cu imaginea motociclistului masculin și erau la fel de eficiente ca adevăratele pusee.

Biciclistii au descoperit acele inele la sfârșitul anilor 1940. Bande de motociclete folosite pentru a controla sudul Californiei, nu prea departe de granița cu Mexic. Aceste teritorii aveau mulți expați și imigranți din Mexic. Ei au adus cu ei o bucată din cultura de acasă, inclusiv greutăți inele pentru bărbați fabricate din fier vechi. Și nu doar orice metal, ci Centavos, monede care și-au pierdut valoarea după revoluția mexicană. Erau prea multe dintre acestea, nu costau nimic, așa că artizanii au început să le topească pentru a le da o formă diferită și a le vinde ca meșteșuguri. Un infern al unui inel care are o formă impunătoare și unele simboluri misto costă doar 5 dolari, și destul de curând acele inele de 5 dolari ocupați degetele motocicliștilor din toată America.

Astăzi, inelele motocicliste sunt realizate în cea mai mare parte din argint și oțel sterlin, dar ele poartă în continuare simboluri mexicane, inclusiv indieni, zei mayați și azteci, potcoave, vulturi și altele. Dacă doriți să obțineți unul dintre astfel de inele, nu există un loc mai bun pentru a naviga prin Bikerringshop.

Postare mai veche
Postare mai nouă
Închidere (esc)

Caută

Cărucior de cumpărături

Coșul dvs. este gol.
Cumpără Acum