Timp de multe decenii, două imagini contradictorii, aproape care se exclud reciproc, cu motocicliștii au prins contur. Pe de o parte, motocicliștii sunt oameni iubitor de libertate și puternici, care nu se tem de nimic. Nu se tem nici de moarte și de risc, nici de ploaie și vânt. Viteza este cel mai bun prieten al lor, iar drumul lung este tovarășul lor loial. Această imagine este cultivată mai ales în comunitățile de motocicliști. Pe de altă parte, mass-media a creat o imagine a motocicliștilor care nu respectă legea și a „civililor”. În ochii oamenilor obișnuiți, acești motocicliști sunt distrugători, dușmani ai societății. Legătura strânsă a motocicliștilor cu criminalitatea a devenit un stereotip. Deci... motocicliști, ce sunt ei? Aventuroși, îndrăzneți, romantici în felul lor, sau sunt criminali pe motociclete care resping legile și normele societății? Să ne dăm seama.
Imaginea modernă a unui motociclist
Până de curând, conceptul de motociclist s-a extins exclusiv la proprietarii de elicoptere. Bicicliștii tipici poartă haine din piele și o mulțime de bijuterii pentru motociclisti din argint și oțel. Părul lung și barba completează acest aspect.
Astăzi, această imagine dispare și își pierde treptat popularitatea în rândul maselor. Acum a apărut o imagine mai pretențioasă și „la modă”, care s-a format sub influența tendințelor moderne de tineret, în special legate de așa-numitele biciclete sport. Viteza mare a unei biciclete sport obligă un motociclist să poarte unelte asemănătoare astronauților. O astfel de privire este în contradicție cu imaginea canonică a motocicliștilor vechi. Cu rare excepții, motocicliștii moderni nu au idee cum să se comporte într-o anumită situație sau cum să mențină corect imaginea unui motociclist adevărat. Doar unele cluburi conduse de lideri ortodocși și free riders (bicicliști independenți) propagă practicile „bune vechi” și transmit tradițiile din generație în generație.
1% Bikers
Hells Angels și alți MC similari sunt numiți „proscriși”. Au fost respinși de Asociația Americană de Motociclete, care reunește doar „motocicliști cumsecade”. Astfel de cluburi de motociclete nu tratează legea, motocicliștii nu plătesc bilete de viteză sau de parcare, iar acesta a devenit un motiv pentru ostilitatea Asociației Americane de Motociclete. Președintele AMA a spus odată că există doar un procent din astfel de renegați printre călăreții normali și ascultători de lege.
Bikerul Outlaw nu este un stil de călărie, este un stil de viață. Motocicliștii disprețuiau societatea din jurul lor; prin urmare, și-au creat propriul lor, cu propriile reguli și moravuri. Ralph Sonny Barger, cel ingerii Iadului lider, este autorul acestei celebre fraze: „Mai bine să conduci în iad decât să slujești în rai”.
Nu toată motocicleta cluburile aparțin „1%” și nu oricărui motociclist adaugă peticele de 1% la jachete. Acest lucru se aplică numai celor care se opun a tot ceea ce constituie instituția „societății” - norme civile, legi de stat și restricții birocratice.
Deci, ce sunt motocicliștii?
Anterior, mișcarea motociclistului a fost o alternativă la puterea oficială, un protest împotriva regimului politic și a sistemului social existent. Acum a fi un motociclist a devenit prestigios. Pentru unii motocicliști noi, nu este mai mult decât un tribut adus modei să cumpere o motocicletă scumpă și să o arate.
Poți deveni un motociclist adevărat doar după ce ai petrecut multe nopți într-un garaj, îți ajustezi propria motocicletă, cânți cântece rock cu prietenii la foc și răspunzi la primul apel de ajutor. The cultura motociclistilor este o formă modernă de cavalerism dacă vreți.